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当天晚上这一消息被披露出来后，顿时整个德国都儿些沸腾了，同时也让其他品牌例如沃尔沃、马自达、丰田等总部也开始活跃了起来，并且郑荣轩的这一决定，还直接影响到了正在犹豫中的意大利政府。
郑荣轩是公认的最具研究能力的科学家之一，保时捷隶属于大宇集团，从去年被大宇收购控股后其独立运营以来一直保持良好，而且保时捷有德国政府的股份，所以这是唯一能够参与到郑荣轩未来研究的渠道。
郑荣轩此前闭关研究弄出来了一个称霸全球的移动时代，开启了全人类智能操作系统的先河。明年开始的闭关研究虽然还不知道都要研究些什么，但银河港已经开始建设，所有国家都认为肯定是与太空相关的产业，没人愿意落后尤其是经济实力较为丰厚的国家们。
只是要想参与到郑荣轩的研究当中，哪怕只是外围参与，也是被他们极为看中的，所以郑荣轩哪怕这次欧洲之行是私人事务，却依旧受到了各国的高度关注。
对于德国来说传来的是好消息，对于大宇集团总部来说却并不算是什么好事了。大宇韩国工人的违法罢工，韩国警方已经逮捕了三位负责人，CGV教育集团李总裁已经三番五次的向这群罢工的工人们解释了，目前CGV教育集团初创，总得有个过程，不可能一下子就满足所有人的要求，如果他们再这样不去工作而是通过罢工的形式来威胁的话，CGV教育集团有可能会考虑以后按照高标准来收取教育的费用，毕竟CGV教育集团原本是福利性质，如果因为发展缓慢而导致有人感到不公的话，那他没什么好说的，大不了按照贵族式教育来收费，CGV教育集团每年的经费可是不低。
大宇集团总裁莫尔?纳尔森也警告这群罢工的工人们，立即返回生产线上去，如果是10号他们依旧不肯听劝的话，他将考虑关闭韩国工厂，或直接从其他国家招聘工人来韩工作。
幸好这次闹事的只是大宇汽车韩国工厂，而不是大宇航天集团和特种装备制造公司，否则的话韩国国防部早就不干了，到现在参孙的订单还有上千架没制造出来呢，你们难道还想把这种制造工厂逼到其他国家不成？
国防部可以不着急，可青蛙台却是着急的，尽管从一开始大宇就是走出去的战略，但韩国工厂依旧在大宇的汽车制造业当中占据着不小的比重，大宇韩国制造工厂可不仅仅只是制造生产大宇品牌的轿车、卡车和客车，还包括了大宇集团旗下的其他几个品牌在韩国的制造任务，并且产品除了供应韩国市场外，还大批出口到菲律宾、越南、印尼、泰国等国家，如果真要关闭了韩国工厂，那将给国家带来多大的税收损失呀。
关键一点是这次的大宇罢工是违法的，就算是大宇集团全都解雇了这几万工人那也不用负法律责任，可如果真那样干的话，无疑是给青蛙台留下了祸端，所以李明博也在积极的劝说着工人们先回去工作，同时安抚好纳尔森，无疑如何不能现在解雇这批工人们，更不能真的关闭了韩国工厂。(~^~)