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沉为代价他也愿意。
第500章皇牌空战
北海道空战结束后五十年，新中国出了一款名为《旧大陆vs新大陆》的战棋游戏，游戏里战役任务的倒数第二关，名为“北海道上空的鹰”。
选择旧大欧一方的玩家，在这关任务是其所属的航空部队，将面临整整五波的敌机海的连续攻击，而对手的飞行部队的总量每波皆数倍于玩家这方。简单难度是玩家一方的两倍，正常模式是三倍，地狱模式是五倍。在游戏过程中对手还会投掷原子弹开地图炮摧毁玩家的陆基机场和防空高炮阵地。而简单模式是扔一发原子弹，正常模式是两发，地狱难度则是恐怖的五发。
选择旧大陆欧亚联军的一方要想顺利通关，要求在处于兵力劣势的前提下必须拦截住对手搭载原子弹的b29，阻止其核打击成功，否则任务失败就无法进入最后一关的主线剧情，只能打难度更高的噩梦剧情：欧亚联盟解体，苏联站到美国一方，中英德日四国联军面临美苏联军的合击，最后还要被迫玩一把日本保卫战的噩梦级别的任务。
而如果选择新大陆的玩家，在游戏过程中虽然有海量的f8f舰载机，要面对的就是一堆耍赖似的喷气战斗机在本方的机群中横冲直撞难以拦截。选择新大陆一方的玩家此关的任务是掩护b29在规定回合内将原子弹投掷到指定地点。
如果玩家能顺利完成任务，就能进入最后的主线剧情：欧亚联盟解体，苏联站到美国一方，中英德日四方面临美苏联军的合击。而一旦任务失败，则要进入最后一关的地狱级别的剧情：新大陆的美国面临中苏英德日五国联军的围攻，而后还要打美国本土保卫战的任务。
在这款游戏中，无论选旧大陆一方还是新大陆一方，玩家都会对游戏里一支名为“第七航空师”中国航空部队印象深刻。
代表中国的第七航空师会在此关开始后第五回合登场，部队编队中，飞机为十二个编队，每个编队十架飞机。其中一个打着小五星的m262编队。代表有王牌飞机行员存在编队。
玩家用鼠标点击这个编队时，弹出的页面里，有一架编号为“13”，头上漆着十颗闪亮金星队长机是这款游戏中“最强的王牌战机”，也是这款游戏中唯一一位达到十星级的机师。
游戏里，关于这架王牌战机的综合数据介绍如下。
机种：m262喷气式战斗截击机（此关时该me262机头是按史实漆成醒目的米黄色）
机师:李华梅（十星神级机师）。外号蓝色13，红鹰
武器：2x30mmmk203机炮弹数12（注：同款m262杂兵机弹数只有6）
2x13mmmg131机枪弹数16（注：同款m262杂兵机弹数只有8）
对空：100（100为满值，游戏里排名第二高的王牌飞行员，九星级机师马尔塞尤对空指数也只有95）
空防：90（90是游戏中空中单位空防御的最高值）
攻击加成：100%（游戏中其他王牌加成通常只在40%~80间，第二王牌的马尔塞尤为85%）
对甲：30（指30机炮对地面装甲目标攻击力，杂兵机只有15）8（指13毫米机枪对地面装甲目标攻击力）
地防：40（指防御防空高炮攻击能力）
攻速:100（攻速越高，游戏里对敌时有优先开火优势）
闪避率：95%
索敌距离：5格（别的飞行单位，除了侦察机外，通常只有三格）
在游戏里。无论是选哪方的玩家，要想通过此关，合理地利用或击落、逼退这架蓝色13是最关键的因素。
在游戏中，李华梅所在的这个me262编队，是游戏中空战能力最强的空军部队。而李华梅本人驾驶的这架me262，更是游戏中近乎bug般的存在。
由于其高达100%的攻击加成，导致其在和对手空战时，有双倍攻击率。同时弹药损耗只有同等杂兵机的一半（所以弹数是别人的一倍）。
最高的攻速保证其总是先开火，极大地消耗对手。
此外该王牌飞行员特技中还包含了：无双（被敌方单位围攻时敌方没有攻击加成。本方防御不减）、鼓舞（增加和其贴身游戏单位友机的综合战力指数，上升10%）、远击（攻击距离增加一格，可以白打没有远击技能的对手）、暴击（攻击时有30%机率攻击力加倍），这四项最珍贵的王牌特技。
再加上作弊般的高达95%无伤miss回避率，保证其在弹药耗尽的情况下，也可以轻易地脱离战场返回机场补给。
选旧大陆一方的玩家。如果不是选中国的，要过关就要绞尽脑汁地将被程序操纵的“蓝色13”往b29核攻击机所在方向引。由其吸引和消灭大量敌方战机以为本方寻找破绽。
选新大陆一方的玩家，要想过关，就要千方百计将这架蓝色13引离战场。
至于要击落她？在纯粹的空战中几乎是不可能的事，任何和她所在编队对战的本方机群。基本皆是一击就被打残，一波就被全灭也是常有的事。
唯一击落她的可能，是将其诱到本方战舰的舰上防空火力网中去博一下那仅有的百分五的机率，但这是非常难的事。
玩家在游戏中和这位npc对敌时，常不得不疯狂地使用s/l存档读档大（蟹）法反复作弊。
游戏里，李华梅所在的游戏单位常把选新大陆美国一方的玩家虐得谷欠仙谷欠死。但三月三十日当天的空战，驾驶me262出击的李华梅，远没有游戏中般那么风光无限地大开无双模式玩“一机当千”。
她所驾驶m262战机照例是林汉替她魔改过，机身材料里使用海量信仰之力造出来的钛合金作为关键材料以减重和增加结构强度。
为了减重，防弹座椅是用珍贵的凯芙拉纤维制成。
和长管mk203机炮配套的13毫米机枪，事前也是千挑万选反复测试后，和mk203机炮配套的精品，保证其射击时13毫米子弹的飞行弹道和30机炮的的弹道轨迹最可能地接近。
第一轮上天空战时。李华梅也被当时天上密集得象鱼群一般的敌我双方的飞机惊呆了。
先是努力地驾机爬升，取得高度优势、蓄能。和f8f海盗相比，喷气式战斗机在万米高空的优势更加明显。
然后李华梅仗着感知力观察战场局势，选好攻击范围后，率领编队操纵飞机俯冲下来。
先是两挺13毫米机炮作“校正”射击进行点射，取得修正数据后。她再瞧准时机按动机炮按钮。
她的作法和战场上，那些老油子喷气式飞机飞行员没有什么区别。
要说有区别的话，只是她的命中精度很高，有机枪校射后，最多只要射击两三次，就可以命中对手。
为打重型轰炸机而设计的mk203机炮炮弹初速高，威力大，被李华梅锁中的f8f往往吃上一发就基本完蛋。
空战中，李华梅也是很“粗糙”地驾着me262在敌方机群中直来直去地玩战术。甚至连最简单的滚转机动都很少作。
由于战场上的飞机实在太多，空战空域面积大，厚度大，李华梅所在喷气式飞机编队一波俯冲攻击下来，用冲锤式打法穿过整个空战战场时，不需要过多地转动机头，自然就有无数的敌机“自动”送到她的枪炮口下。
为了防止友机被混乱的战场影响打乱编队阵形，进行高空俯冲而下冲锤式攻击时。这些喷气式战斗机都尽可能不改变机头方向，全部朝着一个方向直线突击。尽可能地做到行动一致以免分散。
这种集团式冲锤式攻击战术，是新式喷气式战斗机对传统的活(蟹)塞式战斗机最有效的方法。中英德三国的飞行编队都使用了这种战术。
按联军的设想，传统的活(蟹)塞式战斗机是毡板，负责缠住敌方的f8f，而喷气式战斗机则是铁锤。仗着性能优势完全掌握空战的主动权，根据需要选择战场。寻找敌方机群相对薄弱的地点集中兵力进行突击作战。玩一波流打了就走。走了后立刻爬升蓄能回头再战。
这种空战战术再简单不过，却是最适合这个飞机密集度极高的战场最有效率的手段，也是最令对手头痛的空战手段。
一波流穿透整个交战空域的过程中，李华梅射击了十余次，就打下两架f8f。重伤一架。而后她再次爬升，蓄能，再度俯冲突击，又击落了两架f8f后，她就驾机开始返航补给。
和f8f相比，me262无论速度、爬升高度、俯冲速度、爬升率都远胜对手。me262的驾驶员只要坚持这种冲锤式打法，不要脑袋抽风了和f8f玩格斗纠缠，f8f几乎就不可能咬住对手将其击落。
但是在飞机密度如此大的空战，喷气式战斗机也不是无敌的存在。近三千架飞机集中一起互相攻击群(蟹)p时，天上到处都是乱飞的流弹，你咬住别人射击的同时，往往别人也瞄着你射击。强如李华梅，在两次高速穿刺攻击穿透战场时，她的飞机也被对手瞄准射击过，而空中乱飞的流弹也多次命中她所驾驶me262。
十点零五分，起飞后不过二十五分钟，李华梅就驾着me262返航。此次出击，扣掉在起飞到达到战场和返回在机场着陆，实际上她在空中空战的时间只有五分钟。
me262每门机炮备弹132发，点射时，每次射击打出六发炮弹，共可射击22次。13m毫米机枪稍多一些，也不过每挺机枪备弹220发。返航时，李华梅仅余下两挺mg131机枪还各存有六十余发子弹。
而飞机接受地勤检修维护时，更在她的机身上发现了六个弹孔，都是在空战中被流弹击中的。
丢下受到轻伤创的飞机给地勤修补蒙皮后，李华梅不作休息，象十年前在沪杭参加空战时一般，跳上边上早就为她准备好的备用战机，继续驾机出战。
当李华梅降落和起飞时，机场上空有皆随时有八架fw290在天上巡逻掩护，这是为了防止有美机趁机过来蹲守机场袭击降落中的飞机。
十点二十八分，李华梅比上一次出击更早地返航，她带回了三个击坠和机身上的十二个弹孔，而飞机一侧的发动机也出了问题，那是在空战中一架f8f在八百米的距离上朝她的飞机胡乱射击时瞎蒙中的，轻创了她左侧的发动机。
在撤离战场时，她的情况甚至有些狼狈，附近的美机发现她的me262受伤冒出黑烟后，象闻到血腥味的鲨鱼蜂拥而至。
好在当时她的飞机正处于俯冲脱离战场状态，虽然一侧的发动机受损，但先前爬升积蓄的势能转化为动能带来的高速还是令她暂时将尾随着四架f8f甩离。而对手在不甘心遥追她的飞机的过程中，又遭遇其他方向赶来救助友机的驱逐，被迫放弃这个诱人的目标。
这是李华梅在当天的空战中，最接近被击落的一次。在后世的游戏中，李华梅的机头漆成米黄色的“13”号座机是近乎作弊般的难以击落的存在，但当天现实中的她，她这位头号王牌在取得大量的击坠数的同时，自己在战场上也十分地狼狈。
连她这位开了作弊器，开着最好飞机的超级王牌都遭遇过险境，由此可见当天的空战是何等地激烈残酷。
当日的北海道上空，每分钟有都有飞机被击落，天上飘满了双方被击落飞行员跳伞开出的伞花。杀红眼的双方飞行员在空战中使用撞机战术、扫射敌方跳伞飞行员都屡见不鲜。甚至还出现过，由于飞机密度实在太大，空战中的飞机一头撞上空中飘浮的降落伞这样的“小概率”事件。
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