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    第二十章、走进印度(中)

    印度的首都德里,实际上分为新德里和旧德里两座城市,旧德里是印度古都,早在公元前一千二百年,根据印度著名史诗《摩呵婆罗多》记载,就已经有古印度邦国曾在此建都。之后的德里苏丹国和莫卧儿王朝,也相继建都于此。而现代印度的首都新德里,则是一个在英国人撤离前设计施工的崭新人工城市,在二十世纪初还是一片空旷的荒地,直到1911年才动工兴建,著名的印度门,以及国会、总统府、中央政府大厦等整个印度中央政府机构,还有一系列接待外国游客的五星级酒店,都坐落在这里。新旧德里两座双子城的中间,隔着一座德里门,并以著名的拉姆利拉广场为界,广场以南为新德里,广场以北为旧德里。

    王秋他们下飞机的英迪拉.甘地国际机场,位于新德里的更南方,原本是不需要经过德里旧城,就能直接进入新德里的市中心,但既然前面一大片街区被游行示威的队伍给堵了,就只好从旧德里那边绕路了。

    于是,在使馆卫生专员白泉颐的骂骂咧咧,以及王秋、李维和鞠川静香三人的无奈翻白眼之中,半旧的马自达小轿车艰难地在车流之中掉了个头,慢慢离开堵得水泄不通的主干道,开始往小路里钻,准备先开到郊外,再想办法绕进市区……然后,王秋就看到了这座印度首都的更多杂乱景象。

    之前从机场出来的一路上,虽然两边有点脏乱,流浪汉也多了些,但不管怎么说都是一栋栋的现代化住宅。马路是比较宽敞的四车道,道路的两旁也都有路灯和绿化带,软件什么的暂且不提,在硬件上好歹已经有了个现代化大都市的模样(之后才知道,那一片已经算是新德里的富人区和中产阶级聚居区)。

    可是,在靠近旧德里那边的城郊结合部,却已经完全是类似于中国解放前民国老照片里的景象了——马路全是狭窄的两车道甚至单行道,或者干脆是土路,路边则是二三层高的破旧建筑,牛车、单车、电动车充斥在横街窄巷里,如同乌龟一样缓慢的爬动,甚至还没有旁边人行道上的行人走路速度快。人潮车辆拥挤不堪,几乎已达摩肩接踵的地步,道路两旁随处可见卖东西的小摊贩,直接挡在别人店家门口做起生意。小贩、人群、牛车、马车、三轮车、脚踏车都在车阵中任意穿梭,完全无视交通规则。

    各种吵闹叫骂的声音在车阵中此起彼落,空气中洋溢着汽车废气、蔬菜、垃圾、动物、粪便等各种数不清的恶心怪味,就算是坐在空调车里,也没法把这些气味给过滤干净。

    对于中国的驾驶员来说,这地方的街头真是能让人分分钟就崩溃的,到处都是滴滴滴的喇叭声,比比谁最响,摩托车、自行车、三轮车、各种奇葩车、还有神牛们统统都挤在一块,没有红绿灯,没有交警城管,没有交通规则,车子擦了碰了一律自行解决……都这样了道路依然还能通行,简直就是奇迹了。

    好吧,在中国的很多城中村,由于没规划好的缘故,似乎也是差不多的模样。不过,哪怕是再怎么偏僻的乡下地方,估计也不会有印度德里这么多各式各样充满中古风范的车辆,有些车子的款式看着似乎还是二战前出厂的。更令人叫绝的是,印度人的汽车也跟火车一样,车顶和车厢两旁总是都挂满了人,那种杂技般的天赋真是让中国人叹为观止——王秋就亲眼看到了一辆小皮卡载了三十个印度人在做蜗牛爬。

    唉,这就是印度啊,强♂奸是文化,懒惰是传统,摩托车叠罗汉是精神,随地大小便是国粹……

    而且,印度人的汽车除了总是会挂满乘客、牛羊或者其他货物,超载个五六倍之外,而且外观也好像从拆车厂里拣来的一般,经常是连个车门和发动机盖都没有,就破破烂烂地上街了。王秋还遇到过只有四个轮子加一个引擎,整个车壳连一片铁皮、一块玻璃都不剩,驾驶座是塑料板凳,油箱用装了汽油的大号可乐瓶来代替的“超级简装版汽车”——真不晓得这车检是怎么过的……果然是印度人民欢乐多……

    不过,真正让人感到心惊肉跳的,还不是这些缺胳膊少腿的超载车辆,而是各种横穿公路的动物。不仅仅是牛,各种动物都在其中自由穿梭,猴子、马匹、山羊、母猪到处可见,狗儿在车轮下钻动,母鸡带着小鸡在大树底下觅食,偶尔还有大群的乌鸦或者鸽子突然集体降落在路中间。甚至还有骆驼跟大象!

    当然,数量最多、态度最嚣张的自然还是牛,简直就像个土流氓,常常大刺刺地躺在道路正中央,完全无视被它阻挡住的来往车辆,有时肚子饿了,甚至毫不客气地走进店里,直接就吃起准备贩卖的水果蔬菜。万一被店家的主人看到,他们也只敢拿拖把什么的把牛赶出去,甚至都不敢打得太重,更别说杀了。

    没办法,这牛在印度教徒的眼中当真是尊贵无比。因为在印度人人都把牛当作神兽来拜,导致印度的牛只数量相当近人,高达二亿三千多万头,差不多每二到三个印度人,平均就可分配到一头牛。而且大部分牛并不是圈在牧场或养殖场里,而是跟流浪汉一样在城镇里游荡……

    除了满大街的神牛之外,其余各种动物也是多得令人咂舌,而且完全不怕人,在中国人看得诧异万分。

    “……在印度就是这一点让人感觉最有趣,不管是在市区还是在郊区,走着走着就很容易碰见野生动物。什么牛啊,羊啊,猪啊,猴子啊,各种动物在街上闲逛。这些动物对人类是警惕而不敬畏,你手上有吃的东西它们就凑过来,不然就各走各路互不干扰。各种旅游攻略都狂劝游客千万别妄想玩自驾。因为你不止要躲人和车。还要多各种随时窜出来的动物,除了印度本地司机,咱们这些外国人都没这个本事……”

    指着一只不知何时跳到汽车行李箱上的猴子,白泉颐卫生专员笑着随口说道,“……国内很多人只知道印度人崇拜牛,实际上,他们的观念基本上是属于多神崇拜,任何事物只要牵涉到神话里头的众神,就算是花草、树木、牲畜,都可以成为被崇拜的偶像。所以,印度人不只拜牛,而是包括大象、猴子、老鼠、猫、狗、眼镜蛇等很多动物,也都是他们崇拜的对象。总之,印度绝对是动物们的天堂。有好几次,我看见树上的松鼠都快胖得走不动路了,倒是树下的穷人、乞丐和苦行僧,基本上都瘦得和人干一样……”

    听了这话,王秋转头看了看路边那些乞丐盲流,发现不管是老是少,是男是女,每个人都是骨瘦如柴、衣不遮体,身上只裹了块破布,直接倒卧在路边也没有人理,远远看去,也不晓得是生是死。

    “……呃,既然这些印度穷人都饿成了这副模样,为啥不把这些动物逮来烤了吃呢?”

    王秋好奇地问道,“……记得上个世纪末的中国人去澳洲打工,既想要尽量省吃俭用好往老家寄钱,又熬不住想要打牙祭,结果把悉尼市区公园里的鸽子都偷偷捉去吃了。我看他们睡在路边,一副快要饿死的模样,而这里的动物一点都不怕人,应该不会太难抓吧!难道有警察会来管?这种破地方有警察么?”

    “……根本不用警察管!大部分的印度人都是极度虔诚的素食主义啊!他们是宁愿饿死也不肯吃荤的!”

    白泉颐撇了撇嘴,似乎对此十分不屑,“……大家都知道,佛教是要求大家不杀生、只吃素的对吧?其实印度教也一样,而且更加严格!中国的和尚顶多就是不吃荤,虔诚的印度教徒连萝卜和土豆都忌讳呢!”

    “……啊?萝卜和土豆都不能吃?”王秋听得有点儿傻了,“……这是什么戒律?”

    “……因为萝卜和土豆是长在泥土下面的……怎么说呢?这是一个很复杂的概念。”

    白泉颐解释说,“……我听过几个宗教界人士的讲座,然后发现印度教的斋戒吃素和反对杀生,和我们现代的人道主义观念并不完全一致,而是出于一种原始宗教的信仰,或者说万物有灵论。在古代印度人的思想中,万物生养,都要吸取天地精气,所以世间万物,从牛马到草木,再到山川河流,都是生命。

    作为一切生命的源头,大地被印度人赋予了女性的特征,称为达伽拉,就和我们说的大地母亲一个概念。在印度的神话宗教之中,凡是与地面接触之物,都是大地母亲的发肤,如牛羊之类的动物,还有植物的根茎,伤害它们就是伤害了大地母亲达伽拉,而杀伐越多,大地母亲越发丧失活力,最后万物将死寂,仰赖他们的人类也将灭亡。为此,人类必须禁欲和有节制,才能实现可持续发展。

    上面的逻辑很好理解吧!顺着这个逻辑,对于严格的印度教素食主义者来说,不仅牛羊鱼虾不能入口,就是土豆,胡萝卜这样长在地下的植物也不能入口,因为它们是生在在大地母亲的‘肌肤’之下,要获取这些作物,就要切开母亲的皮肤,这可是大逆不道的事情!”

    “……这逻辑……真是绝了!”李维插嘴进来,“……可是这不能动,那不能动的,他们又该吃啥?”

    “……按照这些印度教信徒的逻辑,人类可以吃叶子和谷物,因为它们不是直接和大地母亲相连,而是大地母亲生长出来喂养人类的馈赠。但是,和大地相连的茎,还是要考虑一下的。”

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