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部到了经济舱内。其实所谓的经济舱和公务舱中间本來就是相连在一起的。中间被航空公司改装过而已。做了一道‘门’。而‘波’音777的头等舱。在刚出厂的时候本來是公务舱的。而江成所在的公务舱。本來是叫超级经济舱的。只不过很多航空公司为了多搞点嚎头。故意把公务舱改称为头等舱。而原來的超级经济舱改名为公务舱。也叫商务舱。
按照空姐的说法。在头等舱里面。一共有三十个座位。而且全部满员。那样來算的话。在头等舱里面的空乘和乘客。再加上前面的三名机师。一共有37人。
这下子江成也伤脑筋了。头等舱还三十七人还沒有得到安全。恐怖分子在头等舱内布置了多少人他们肯定不知道。但是唯一可以知道的那就是。那三十七个人里面。包含了恐怖分子的人数。因为江成清楚的记得。公务舱那两个人就是登机就坐在公务舱的。但是江成想破脑袋也想不出他们到底是怎么把这种武器带上飞机的。
正在这时。公务舱的那位空乘美眉跑到江成的面前。对他说道：“不好了先生。我们的飞机偏离航线了。”
......
下午五点整。马來西亚航空公司的总部。一片的紧张气象。政fu的安全部长此刻正坐在会议室的主位上。严肃的说道：“各位。我现在迫切的想要知道。我们公司的飞机。它现在飞到哪里去了。你们谁來告诉我。”
底下的一帮大大小小的官员和职员们听到领导问话。纷纷‘交’头接耳的‘交’流着。可是就是沒有一个人知道该如何回答部长的这个问題。因为他们也不知道他们国家的飞机现在飞到哪了。因为在一小时四十分钟前。他们公司的mh377航班客机就那么不明不白的失去联系了。如今失去联系已经快两个小时了。
这不得不让一帮大员们屁股上火热。因为这已经他们公司第三班失联事件了。去年他们国家就已经发生过两班失联事件。一架载员356位的747-400客机在中国南海海域外面的公海上失踪了。直到现在他们都还不知道飞机到底在哪。那几百名乘客是死是活呢。去年年底的时候。一架印尼飞往吉隆坡的航班也在中途离奇的失联。失联的事件就这么毫无征兆的上演了。两次失联事件。让昌盛的马來西亚航空公司饱受争议。乘客的数量是一再减少。想不到才过去一个多月的时间。又有一架飞机失去了联系。如果这次再次是跟前两次一样的话。那马航可以直接宣布关‘门’了。
马來西亚的国安局。特情部等众多安全部‘门’主管和主要人员全部都参与了这次会议。情报部‘门’的工作人员争分夺秒的查询着信息。最后他们得出了一个结论。mh377航班于北京时间下午五点二十三分中断了联系。失去了信号。现在的mh377航班。已经从众人的眼前消失了。
安全部长听了报告后大发雷霆。他要的不是失联时间。而是那架上面载有四百多人的‘波’音客机现在到底去哪了。飞机是不是还在天上飞着。乘客们的安全是否还有保障。有沒有在某个地方发现这家飞机踪迹。这才是关键点。
可是当他抛出这三个问題的时候。会议室现场鸦雀无声。安全部长不禁气急。骂道：“你们这帮饭桶。成天大鱼大‘肉’的养着你们。可是一到要用你们的时候。却半点忙都帮不上。国家养你们是干什么用的。”
整个会议室几十号人被自己的上司骂成这样。愣是沒有一个人敢还嘴的。良久过后。他的秘书畏畏缩缩的问道：“部长。是否需要对外宣布这一消息。”
部长皱着眉头问道：“宣布。你想让我在全国乃至全世界的一片声讨声中引咎辞职吗。我告诉你们。从现在开始。你们马上给我想尽一切办法。把我的飞机和我们的乘客们给我找回來。找不回來。你们一个一个谁也逃不了这弥天的大罪。”
底下一帮的职员们看到部长发威了。立马就作鸟兽散的去工作去了。当众人离开了会议室的时候。部长的另外一位秘书火急火燎的冲了进來。对他说道：“部长。不好了。有人在网上散布了消息。说我们公司的飞机再一次失去联系了。”
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