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从大陆前往流州的移民陆陆续续，已经大概有七万多，而人口主要聚集在北部基隆、台北府一带，东中南部尚未开发。
建隆三年春，朝廷派遣的船只经过流求岛西海岸，在这里海滩平直，地势缓斜，日照充分。在朝廷管辖之下，已经陆陆续续开辟了几个盐场，其中最大的乃是建隆盐场（当地官员赐名，乃是后世的布袋盐场），还有其他大大小小盐场，范围从大肚溪以南的鹿港到高雄附近的乌树林，连绵分布着。
盐场开辟之后，这些盐场也为大宋的盐业发展带来不少收益，除此之外，随着东南亚诸国与大宋国相继建立外交关系。
占城、三佛齐等东南亚国家的船只也开始去流求岛进行贸易，而那些国家的商人也开始在流求岛上定居下来，开设店铺，与流州移民开始混居。
而为了管理不同国家的商人，当地官员也开始向朝廷申请流州为市舶司专属，归朝廷管辖，而之后朝廷收到流州官员奏疏，经过朝廷决议，赵匡胤遂下令在流州西海岸，开设市舶司，收取商税，以供朝廷赋税用以支出。流州正式成为大宋国内第二个市舶司地区。
除此之外，流求岛的地理位置也一直为赵德昭所关注，在后世流求岛（台湾岛）北上日本、韩国，南接菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等东南亚，南亚等国家，也是西太平洋上一个重要的中转站，又可以向整个太平洋地区辐射。
而今，赵德昭认为若要打通通往从扶桑到三佛齐国的海上运输线，朝廷应该在流求岛上建设了几个海港，全部用水泥建筑。
而赵匡胤因为要平定江南诸国，要用到不少战略物资，而且从海上，靠近东南沿海，船只来往也可以进行补给。因此仔细考虑之后，赵匡胤下令派遣境内各地官办船厂，从中调派人力，前往流求岛建设船坞厂、水泥厂以及各式船只等。
而这些船厂的建设也为大宋航海事业发展帮助了不少，而这些船厂建成之后，可为大宋水军以及民间商业来往提供不少船只。
随着船只增多，也为运输业发展有帮助，流州的盐铁金铜等物皆通过海路运往大宋本土，之后大宋朝廷又派了一万人前去流州，主要开辟流求岛东南中部。
私下里，赵德昭也派了一个船队，这次是在流求岛上建设房屋，交通道路，港口码头等基础设施，又在岛上全面种植占城水稻、茶叶、甘蔗、大豆、黄麻、剑麻、香蕉、菠萝、荔枝、龙眼、芒果、橄榄等，又种植油桐树、橡胶树、漆树、香樟等树木，又种植从占城国带来的柠檬胺,肉*豆*蔻,金鸡纳霜等药材植物和芒香油料作物香茅草。
此次这一个船队，共计划带去了造船的工匠、船工、劳役民役、修路工人、建筑工人、农民等总计共四千人，全部用以流州的建设，其中最为隐秘之处为赵德昭派去了一百人心腹匠人，制作黑*火*药、火炮等军事用品，而在流求岛上。
而流求岛俨然一个试验点，一个基地，那里汇集着赵德昭许多心血，也是赵德昭根据后世记忆而建设的。
除了流求之外，在东部海水之上，晴天还能从流求岛上望见远方之地，那里还有一些群岛，名曰琉球群岛，因其特殊的地理位置，是连接扶桑、大宋的海上通道，以东北亚和东南亚贸易的中转站著称，贸易发达，后世号称“万国津梁”。也是赵德昭梦寐以求，预计规划大宋海军基地的地方。
而在琉球北部，乃是如今平安时代的日本国，宋人称呼为扶桑或东瀛，史书记载唐以后称呼为日本。
不过对于这个国家，赵德昭也只能呵呵了，而据史书记载，公元十世纪，日本平安时代，武士团叛变，之后源、平两氏的崛起，乱象聚生，因此对赵德昭而言是个好时机。
而在台湾岛，如今称流求岛以南，还有一处地方，那里盛产黄金，物产丰饶。历史上，宋元以来，中国商船常到此贸易，明代称之为吕宋，后世为菲律宾的一个地方，也是赵德昭心目中海洋战略的一个重要支点。
据《吴时外国记》记载，最早到达菲律宾群岛的国家力量，是中国三国时期的东吴。公元226年，东吴宣化从事朱应、中郎康泰浮海巡抚东南亚，抵达过越南、柬埔寨和南洋群岛等地，也曾到过今菲律宾境内的臣延、耽兰和杜薄。而今，吕宋岛上，应该是氏族制度统治时期，尚未出现国家。
赵德昭这么一想，倒头就睡。