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正规流程,首先是公署建设部门根据公署的经济发展情况而提出建设请求,公署收到这份请求报告后再进行审批,批示之后又反过来要求建设部门进行可行性论证,对道路的走向进行严格地勘查,之后又建设部门提出正式的申请报告,同时在公署的组织下由公署计委、交通、公安、财政等部门进行会签。

    公署在这份报告上签署同意的意见后,再将这份报告转化一下,以公署的名义将其提交给省计委、省建设厅、省交通厅、省财政厅、省军区等等部门,等这几个部门签署意见后,再提交给省委省政府讨论。

    省委省政府同意并签署意见,事情还没有完成,必须以省政府的名义将这份报告再提交给国家有关部门,如国家计委、建设部、交通部、财政部、军委等等,最后统一由国务院组织相关部门进行审批答复。

    等到国务院批准了方案,以公文的形势下发红头文件后,省政府这边还要召开会议落实,确定相关工程指挥部机构人员,到这个时候郭拙诚才能拿着相关文件一方面到外面招商引资,一方面重新勘查地形启动项目……

    这套程序走下来,即使郭拙诚每一道程序都催着上级加快进度办理,但没有三年五年也根本不可能有结果,而且要浪费大量的人力物力。

    除了时间和精力不容许他按部就班,郭拙诚还知道公署建设部门根本不会提交修建高速公路的请求,还非得郭拙诚自己给建设部门下指令不可,因为现在的建设部门心里都没有高速公路的概念,能提出在琼海岛内建设几条一级公路、二级公路就算他们的目光很不错了。

    即使在郭拙诚的逼迫下,公署建设部门按照他的要求写出请求修建高速公路的报告,这个报告到了公署常委会讨论的时候,也很难得到常委会的同意批准,因为除了郭拙诚,估计没有一人会认为琼海岛到了非要建设高速公路的时候,现在连京城、沪海市等发达城市都没有建设高速呢,一个贫穷落后的孤岛要建设高速公路岂不是一个笑话?不说提交上级讨论批准,就是自己都感到脸红:就算钱多了骚包也不是这么骚的吧?有这么多钱还不如把公署大楼翻新一下,还不如建设几个工厂企业更可靠。路建好了能带来钱?只有建好了工厂,制造出来了产品,卖出去才会换回钱!

    正是因为考虑到这些麻烦和难处,所以郭拙诚干脆甩开公署那一边,直接从省里切入:先利用自己掌控的iic公司、络游戏集团公司、凤凰机械来敲定投资的巨额资金,再以资金来推动整个工作的进行,这样就能取到了事半功倍的效果。

    毕竟现在招商引资的难度可不小,无论是公署、省里还是中央各部委,都不可能把他引进来的资金往外推,他们都会想方设法把资金留下来,有一些不太重要的程序能省就省了,只要不明显违反原则,大家都会睁一眼闭一只眼。

    如果他猜想的没错,他就能节省大量的时间,节省大量的精力,也减少了有些部门有可能出现的卡压刁难,因为他们都不敢承担将几十亿美元外资拒之门外的责任。

    郭拙诚这么做显然很不厚道,简直不是请示上级,而是挟重金来逼迫上级按他的思路走。如果不是之前有中央大佬给洪洋、晋远征打过招呼,他这么做几乎就是送死,几乎就是自断仕途路。

    从目前的进展来,显然郭拙诚的目的达到了,基本上将公署甩开,甚至连省里有关部门都不用再去拜码头了。

    ……

    郭拙诚在省城一忙就是好几天,也陆陆续续挑选了好几位从建设厅、财政厅“逃出来的勇士”。虽然这些人与前世那些工程师、会计师还是有不少的差距,但他们年轻肯吃苦,专业知识也不错,只要稍加培训就能独当一面,将来肯定能成为他手下的骨干。

    当郭拙诚在省城忙得天昏地暗的时候,琼海行政公署的关应杰副主任和熊慧忠副书记两人又坐在一起聊天。不过,这次是关应杰亲自到了熊慧忠的家里,第一次上门的他得到熊家的热情接待。

    跟熊慧忠的老婆客气地寒暄几句后,关应杰跟着熊慧忠进了熊家的书房。两人一边喝着新茶一边漫无边际地聊着。

    (感谢皓矾的打赏,感谢xs555795、空空雨的星空的月票,感谢各位的订阅)(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点()投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)

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